Com visual moderno e informações sempre ao alcance do motorista o Peugeot i-Cockpit® transforma a experiência de dirigir o Peugeot 2008 GT MHEV. O volante compacto e o painel 3D ampliam a imersão e reforçam a proposta tecnológica da versão. Além disso, é parte do DNA da marca, que reúne soluções pensadas para favorecer a visualização das informações e o acesso aos principais comandos. Na Allma Peugeot, essa proposta pode ser percebida ao ajustar banco e volante, explorar os recursos da cabine e realizar um test drive.
O i-Cockpit é mais do que um painel
O Peugeot i-Cockpit® foi desenvolvido como um conjunto. A proposta reúne volante Sport Drive compacto, painel de instrumentos elevado, tela touchscreen de fácil alcance e comandos que dão acesso às principais funções do veículo.
No lugar da configuração tradicional, em que os instrumentos costumam ser visualizados através do volante, o painel fica posicionado acima dele. A proposta é permitir a consulta das informações sem desviar significativamente a visão da estrada.
O volante Sport Drive também faz parte dessa experiência. Compacto e com regulagens de altura e profundidade, foi pensado para favorecer a manobrabilidade, a precisão dos movimentos e o prazer de dirigir. Na versão GT MHEV, o acabamento inclui couro, badge GT e costuras verdes, que reforçam a identidade da configuração.
É a combinação desses elementos que caracteriza o Peugeot i-Cockpit®. Na Allma Peugeot, vale começar a experiência com o veículo: ajustar banco e volante, observar a visualização do painel e verificar se central e comandos ficam confortavelmente ao alcance.
O que o painel 3D MHEV acrescenta?
Na linha atual, o Peugeot 2008 GT MHEV traz o cluster 3D MHEV de 10 polegadas, com informações do sistema híbrido. O painel utiliza a visualização tridimensional característica da versão GT para organizar os dados diante do motorista.
Mais do que o efeito visual, o objetivo é facilitar o acompanhamento das informações durante a condução. Como o painel fica acima do volante, sua posição também faz parte da proposta de manter os dados em uma região elevada do campo de visão.
Ao centro, o Peugeot i-Cockpit® Advanced de 10,3 polegadas complementa a experiência. A central oferece espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, facilitando o acesso a recursos compatíveis do smartphone. A disposição da tela e dos comandos completa a proposta de concentrar as principais funções ao alcance do motorista. Na Allma Peugeot, explorar o sistema antes do test drive ajuda a entender como painel, volante, central e comandos funcionam em conjunto.
Do trânsito às manobras: como o i-Cockpit® aparece na rotina
É no uso cotidiano que essa proposta fica mais fácil de perceber. No trânsito urbano, as dimensões reduzidas do volante Sport Drive favorecem a agilidade dos movimentos em conversões e manobras, enquanto o painel elevado facilita o acompanhamento das informações.
Em estacionamentos, outros recursos disponíveis no Peugeot 2008 GT MHEV complementam a experiência. A versão conta com sensores dianteiros e traseiros e VisioPark 360°, que utiliza câmeras para auxiliar na visualização do entorno do veículo. Também estão disponíveis alerta de ponto cego e outros sistemas do Peugeot Driver Assist.
Na estrada, o motorista pode acompanhar as informações no painel elevado e contar com recursos como alerta e correção de permanência em faixa, auxílio de farol alto, detector de fadiga, frenagem automática de emergência e reconhecimento de sinalização de velocidade.
Essas tecnologias auxiliam a condução, mas não substituem a atenção do motorista. Durante um test drive na Allma Peugeot, é possível perceber como esses recursos e a própria organização do i-Cockpit® se integram em situações reais.
Uma experiência que faz parte do DNA Peugeot
O Peugeot i-Cockpit é um dos elementos que ajudam a construir a identidade dos modelos da marca. Seu diferencial não está apenas no painel 3D ou no volante compacto, mas na maneira como volante, instrumentos, central e comandos foram pensados para funcionar em conjunto.
No Peugeot 2008 GT MHEV, essa proposta evolui com o cluster 3D MHEV de 10 polegadas, que também apresenta informações do sistema híbrido. A versão topo de gama combina ainda a motorização Turbo 200 ao sistema híbrido leve de 12V, formado por motor elétrico auxiliar e bateria de íons de lítio que atuam em conjunto com o motor a combustão em momentos específicos da condução. O funcionamento é automático e dispensa mudanças na maneira de dirigir.
Por envolver posição ao volante, visualização e acesso aos comandos, o i-Cockpit® é um atributo que merece ser experimentado. Na Allma Peugeot, é possível conhecer o Peugeot 2008 GT MHEV, ajustar banco e volante, explorar o painel 3D MHEV e a central multimídia e realizar um test drive. Entre em contato e agende conosco!
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